የታችኛው ጉድጓድ ኬሚካላዊ መርፌ መስመሮች-ለምን አይሳኩም?የአዳዲስ የሙከራ ዘዴዎች ገጠመኞች፣ ፈተናዎች እና አተገባበር
የቅጂ መብት 2012, የፔትሮሊየም መሐንዲሶች ማህበር
ረቂቅ
Statoil downhole ቀጣይነት ያለው የመጠን መከላከያ መርፌ በሚተገበርባቸው በርካታ መስኮች እየሰራ ነው።ዓላማው የላይኛውን ቱቦ እና የደህንነት ቫልቭ ከ(Ba/Sr) SO4orCaCO;ሚዛን፣ ሚዛን መጭመቅ ምናልባት አስቸጋሪ እና በመደበኛነት ለማከናወን ብዙ ወጪ በሚጠይቅበት ጊዜ፣ ለምሳሌ የባህር ውስጥ መስኮች ትስስር።
ሚዛን inhibitor downhole ቀጣይነት ያለው መርፌ የላይኛው ቱቦዎች እና የደህንነት ቫልቭ ከምርት ማሸጊያው በላይ የመጠን አቅም ባላቸው ጉድጓዶች ውስጥ ለመጠበቅ በቴክኒካል ተገቢ መፍትሄ ነው ።በተለይም በጉድጓድ ውስጥ በአቅራቢያው በሚገኝ ቦታ ላይ በሚፈጠር አቅም ምክንያት በየጊዜው መጭመቅ በማይፈልጉ ጉድጓዶች ውስጥ.
የኬሚካላዊ መርፌ መስመሮችን ዲዛይን ማድረግ, መስራት እና ማቆየት በቁሳቁስ ምርጫ, በኬሚካል ብቃት እና በክትትል ላይ ተጨማሪ ትኩረትን ይጠይቃል.የስርዓቱ ግፊት፣ የሙቀት መጠን፣ የፍሰት ስርዓት እና ጂኦሜትሪ ለአስተማማኝ አሰራር ተግዳሮቶችን ሊያስተዋውቅ ይችላል።ከምርት ተቋሙ አንስቶ እስከ ባህር ስር ባለው አብነት እና በጉድጓዶቹ ውስጥ በሚገኙት መርፌ ቫልቮች ውስጥ በበርካታ ኪሎ ሜትሮች ረዣዥም የመስመሮች ውስጥ ተግዳሮቶች ተለይተዋል።
የዝናብ እና የዝገት ጉዳዮችን በተመለከተ የታችሆል ቀጣይነት ያለው መርፌ ስርዓት ውስብስብነት የሚያሳዩ የመስክ ተሞክሮዎች ተብራርተዋል።የላቦራቶሪ ጥናቶች እና አዲስ ዘዴዎች ለኬሚካላዊ መመዘኛ አተገባበር ሀ ተወክሏል.የባለብዙ ዲሲፕሊን እርምጃዎች ፍላጎቶች ተቀርፈዋል።
መግቢያ
Statoil downhole ቀጣይነት ያለው የኬሚካል መርፌ በተተገበረባቸው በርካታ መስኮች እየሰራ ነው።ይህ በዋነኛነት የልኬት ማገጃ (SI) መርፌን ያካትታል ዓላማው የላይኛውን ቱቦዎች እና የታች ጉድጓድ ደህንነት ቫልቭ (DHSV) ከ (ባ/ሲር) SO4orCaCO;ልኬት።በአንዳንድ ሁኔታዎች emulsion breaker ወደ ታች ጉድጓድ ውስጥ በመርፌ የመለያየት ሂደቱን በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን በተመጣጣኝ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ለመጀመር.
የጉድጓዶቹን የላይኛው ክፍል ከምርት ማሸጊያው በላይ የመጠን አቅም ያለው ለመከላከል ቀጣይነት ያለው መርፌ መወጋት ቴክኒካል ተገቢ መፍትሄ ነው።በተለይ መጭመቅ በማይፈልጉ ጉድጓዶች ውስጥ ቀጣይነት ያለው መርፌ ሊመከር ይችላል ምክንያቱም በአቅራቢያው ባለው ጉድጓድ ውስጥ ዝቅተኛ የመጠን ችሎታ;ወይም ሚዛንን መጭመቅ ምናልባት አስቸጋሪ እና ብዙ ወጪ በሚጠይቅበት ሁኔታ በመደበኛነት ለማከናወን ለምሳሌ የባህር ውስጥ መስኮችን ማያያዝ።
ስታቶይል በተከታታይ ኬሚካላዊ መርፌ ወደ topside ሲስተሞች እና የባህር ውስጥ አብነቶች የተራዘመ ልምድ አለው ነገር ግን አዲሱ ፈተና የክትባት ነጥቡን ወደ ጉድጓዱ ውስጥ በጥልቀት መውሰድ ነው።የኬሚካላዊ መርፌ መስመሮችን ዲዛይን ማድረግ, መስራት እና ማቆየት በበርካታ ርዕሰ ጉዳዮች ላይ ተጨማሪ ትኩረትን ይጠይቃል;እንደ ቁሳቁስ ምርጫ, የኬሚካል ብቃት እና ክትትል.የስርዓቱ ግፊት፣ የሙቀት መጠን፣ የፍሰት ስርዓት እና ጂኦሜትሪ ለአስተማማኝ አሰራር ተግዳሮቶችን ሊያስተዋውቅ ይችላል።ረጅም (በርካታ ኪሎ ሜትሮች) መርፌ መስመሮች ከምርት ተቋሙ እስከ subsea አብነት እና ወደ ጉድጓድ ውስጥ ወደ ታች መርፌ ቫልቮች ውስጥ ተግዳሮቶች ተለይተዋል;ምስል.1.አንዳንድ የመርፌ ስርአቶች በእቅዱ መሰረት ሲሰሩ ሌሎች ደግሞ በተለያዩ ምክንያቶች ሳይሳኩ ቀርተዋል።ለ downhole ኬሚካል መርፌ (DHCI) በርካታ አዳዲስ የመስክ እድገቶች ታቅደዋል;ቢሆንም;በአንዳንድ ሁኔታዎች መሳሪያዎቹ እስካሁን ሙሉ በሙሉ ብቁ አይደሉም.
የ DHCI አተገባበር ውስብስብ ተግባር ነው።የማጠናቀቂያ እና የጉድጓድ ንድፎችን, የጉድጓድ ኬሚስትሪ, የላይኛው ጎን ስርዓት እና የላይኛው የሂደቱን የኬሚካል መጠን ስርዓት ያካትታል.ኬሚካሉ ከላይ በኩል በኬሚካል መርፌ መስመር በኩል ወደ ማጠናቀቂያ መሳሪያዎች እና ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ይወርዳል.ስለሆነም የዚህ ዓይነቱን የፕሮጀክት ትብብር በበርካታ ዘርፎች መካከል በማቀድ እና በመተግበር ረገድ ወሳኝ ነው.የተለያዩ ሃሳቦችን መገምገም እና በንድፍ ጊዜ ጥሩ ግንኙነት ማድረግ አስፈላጊ ነው.የጉድጓድ ኬሚስትሪ፣ የቁሳቁስ ምርጫ፣ የፍሰት ማረጋገጫ እና የምርት ኬሚካላዊ አስተዳደር ርዕሰ ጉዳዮችን በተመለከተ የስራ ሂደት መሐንዲሶች፣ የባህር ውስጥ መሐንዲሶች እና የማጠናቀቂያ መሐንዲሶች ይሳተፋሉ።ተግዳሮቶቹ የኬሚካል ሽጉጥ ንጉስ ወይም የሙቀት መረጋጋት፣ ዝገት እና በአንዳንድ ሁኔታዎች በአካባቢው ግፊት እና በኬሚካል መርፌ መስመር ውስጥ ባለው ፍሰት ተፅእኖ ምክንያት የቫኩም ተፅእኖ ሊሆኑ ይችላሉ።ከነዚህም በተጨማሪ እንደ ከፍተኛ ግፊት, ከፍተኛ ሙቀት, ከፍተኛ የጋዝ መጠን, ከፍተኛ የመጠን አቅም ያሉ ሁኔታዎች,በጉድጓዱ ውስጥ ረጅም ርቀት እምብርት እና ጥልቅ መርፌ ነጥብ ፣ ለተከተበው ኬሚካል እና ለክትባቱ ቫልቭ የተለያዩ ቴክኒካዊ ፈተናዎችን እና መስፈርቶችን ይስጡ ።
በስታቶይል ኦፕሬሽኖች ውስጥ የተጫኑትን የDCI ሲስተሞች አጠቃላይ እይታ እንደሚያሳየው ልምዱ ሁልጊዜ የተሳካ አልነበረም ሠንጠረዥ 1. ነገር ግን የክትባት ዲዛይን, የኬሚካል ብቃት, አሠራር እና ጥገና ለማሻሻል እቅድ በማውጣት ላይ ይገኛል.ተግዳሮቶቹ ከሜዳ ወደ መስክ ይለያያሉ፣ እና ችግሩ የግድ የኬሚካል መርፌ ቫልቭ ራሱ አይሰራም ማለት አይደለም።
ባለፉት ዓመታት ወደ ታች ጉድጓድ የኬሚካል መርፌ መስመሮችን በተመለከተ በርካታ ፈተናዎች አጋጥመውታል።በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ከእነዚህ ልምዶች አንዳንድ ምሳሌዎች ተሰጥተዋል።ጽሑፉ ከ DHCI መስመሮች ጋር የተያያዙ ችግሮችን ለመፍታት የተወሰዱ ተግዳሮቶችን እና እርምጃዎችን ይወያያል።ሁለት የጉዳይ ታሪኮች ተሰጥተዋል;አንዱ በቆርቆሮ እና በኬሚካል ሽጉጥ ንጉስ ላይ.የዝናብ እና የዝገት ጉዳዮችን በተመለከተ የታችሆል ቀጣይነት ያለው መርፌ ስርዓት ውስብስብነት የሚያሳዩ የመስክ ተሞክሮዎች ተብራርተዋል።
የላቦራቶሪ ጥናቶች እና ለኬሚካል ብቃት አዲስ ዘዴዎችን መተግበርም ግምት ውስጥ ይገባል;ኬሚካሉን እንዴት ማፍሰስ እንደሚቻል ፣ የመቀነስ አቅም እና መከላከል ፣ ውስብስብ የመሳሪያ አተገባበር እና ኬሚካሉ ተመልሶ በሚመረትበት ጊዜ ኬሚካሉ የላይኛውን ስርዓት እንዴት እንደሚነካ።ለኬሚካላዊ አተገባበር መስፈርቶችን ተቀበል የአካባቢ ጉዳዮችን ፣ ቅልጥፍናን ፣ የማከማቻ አቅምን ከላይ ፣ የፓምፕ መጠን ፣ ያለው ፓምፕ መጠቀም ይቻል እንደሆነ ወዘተ ያካትታል ። ቴክኒካዊ ምክሮች በፈሳሽ እና በኬሚስትሪ ተኳሃኝነት ፣ በቀሪው መለየት ፣ የቁሳቁስ ተኳሃኝነት ፣ የባህር ውስጥ እምብርት ንድፍ ፣ የኬሚካል መጠን ስርዓት ላይ የተመሠረተ መሆን አለባቸው ። እና በእነዚህ መስመሮች አካባቢ ያሉ ቁሳቁሶች.የመርፌ መስመሩ ከጋዝ ወረራ እንዳይሰካ ለመከላከል ኬሚካል ሃይድሬት መከልከል ሊያስፈልገው ይችላል እና ኬሚካል በሚጓጓዝበት እና በሚከማችበት ጊዜ መቀዝቀዝ የለበትም።አሁን ባለው የውስጥ መመሪያ ውስጥ የትኛው ኬሚካሎች በስርዓቱ ውስጥ በእያንዳንዱ ነጥብ ላይ ሊተገበሩ የሚችሉበት ዝርዝር አለ አካላዊ ባህሪያት እንደ viscosity አስፈላጊ ናቸው.የመርፌ ስርአቱ ከ3-50 ኪሜ ርቀት የእምብርት-ባህር ፍሰት መስመር እና 1-3 ኪሜ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ መውረድን ሊያመለክት ይችላል።ስለዚህ የሙቀት መረጋጋትም አስፈላጊ ነው.የታችኛው ተፋሰስ ውጤቶች ግምገማ፣ ለምሳሌ በማጣሪያ ፋብሪካዎች ውስጥም ግምት ውስጥ መግባት አለበት።
Downhole የኬሚካል መርፌ ስርዓቶች
የወጪ ጥቅም
የዲኤችኤስን ለመከላከል ቀጣይነት ያለው የልኬት ማገጃ ቁልቁል መወጋት የማምረቻ ቱቦዎች ጉድጓዱን በስኬል መከላከያ ከመጨመቅ ጋር ሲነጻጸር ውጤታማ ሊሆን ይችላል።ይህ አፕሊኬሽን ከመጠነ-መጭመቅ ሕክምናዎች ጋር ሲነፃፀር የመፍጠር ጉዳትን ይቀንሳል፣ሚዛን ከተጨመቀ በኋላ በሂደት ላይ ያሉ ችግሮችን የሚቀንስ እና የኬሚካል መርፌን መጠን ከላይኛው ጎን መርፌ ለመቆጣጠር እድል ይሰጣል።የመርፌ ስርአቱ ሌሎች ኬሚካሎችን ያለማቋረጥ ወደ ታች ወደ ውስጥ በማስገባት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል እና በዚህም በሂደቱ ስር ስር ያሉትን ሌሎች ተግዳሮቶችን ሊቀንስ ይችላል።
አጠቃላይ ጥናት የኦሴበርግ ኤስን ወይም የመስክን የታችሆል ሚዛን ስትራቴጂ በማዘጋጀት ተከናውኗል።ዋናው ልኬት አሳሳቢነት CaCO ነበር;በላይኛው ቱቦ ውስጥ ልኬታ እና በተቻለ የDHSV ውድቀት.የኦሴበርግ ኤስ ወይም የልኬት አስተዳደር ስትራቴጂ ግምት በሦስት ዓመት ጊዜ ውስጥ DHCI የኬሚካላዊ መርፌ መስመሮች በሚሠሩባቸው የውኃ ጉድጓዶች ውስጥ በጣም ወጪ ቆጣቢ መፍትሔ እንደሆነ ደምድሟል።ከኬሚካላዊ/የስራ ማስኬጃ ወጪ ይልቅ የተወዳዳሪውን የልኬት መጭመቅ ቴክኒክን በተመለከተ ዋናው የወጪ አካል የዘገየ ዘይት ነው።በጋዝ ሊፍት ላይ ሚዛን መከላከያን ለመተግበር በኬሚካላዊ ወጪው ላይ ዋነኛው ምክንያት የኬሚካል ሽጉጥ ንጉስን ለማስቀረት ትኩረቱ ከጋዝ ማንሻ ፍጥነት ጋር መመጣጠን ስላለበት ወደ ከፍተኛ SI ትኩረት የሚያመራው ከፍተኛ የጋዝ ማንሳት ፍጥነት ነው።በኦሴበርግ ኤስ ላይ ላሉት ሁለት ጉድጓዶች ወይም በደንብ የሚሰሩ የDHC I መስመሮች ይህ አማራጭ የዲኤችኤስ ቪን ከ CaCO ለመከላከል ተመርጧል።ልኬታ ማድረግ.
ቀጣይነት ያለው መርፌ ስርዓት እና ቫልቮች
ቀጣይነት ያለው የኬሚካላዊ መርፌ ዘዴዎችን በመጠቀም አሁን ያሉት የማጠናቀቂያ መፍትሄዎች የኬፕሊን መስመሮችን መሰካትን ለመከላከል ፈተናዎች ያጋጥሟቸዋል.በተለምዶ የክትባት ስርዓቱ የካፒላሪ መስመርን፣ 1/4" ወይም 3/8" ውጫዊ ዲያሜትር (ኦዲ)፣ ከመሬት ማኒፎልድ ጋር ተጣብቆ፣ መመገብ እና ከቱቦው አመታዊ ጎን ካለው የቱቦ መስቀያ ጋር የተገናኘ ነው።የካፒላሪ መስመር ከምርት ቱቦዎች ውጫዊ ዲያሜትር ጋር ተያይዟል በልዩ ቱቦዎች ኮላፕስ ክላምፕስ እና በቧንቧው ውጫዊ ክፍል ላይ እስከ ኬሚካላዊ መርፌ ማንዴላ ድረስ ይሠራል.ማንደሩ በተለምዶ ከዲኤችኤስ ቪ ወደ ላይ ወይም ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ጥልቀት ያለው ሲሆን የተከተበው ኬሚካላዊ በቂ ስርጭት ጊዜ ለመስጠት እና ኬሚካሉን ተግዳሮቶች በሚገኙበት ቦታ ለማስቀመጥ በማሰብ ነው።
በኬሚካላዊ መርፌ ቫልቭ፣ ስእል 2፣ 1.5 ኢንች ዲያሜትር ያለው ትንሽ ካርቶጅ የጉድጓድ ቦረቦረ ፈሳሾች ወደ ካፊላሪ መስመር እንዳይገቡ የሚከለክሉትን የፍተሻ ቫልቮች ይይዛል።በቀላሉ በምንጭ ላይ የምትጋልብ ትንሽ ፖፕ ነው።የፀደይ ሃይል ከማሸጊያው መቀመጫ ላይ ፖፑን ለመክፈት የሚያስፈልገውን ግፊት ያስቀምጣል እና ይተነብያል.ኬሚካሉ መፍሰስ ሲጀምር, ፖፑ ከመቀመጫው ይነሳና የፍተሻ ቫልዩን ይከፍታል.
ሁለት የፍተሻ ቫልቮች እንዲጫኑ ያስፈልጋል.አንደኛው ቫልቭ የጉድጓድ ቦረቦረ ፈሳሾች ወደ ካፊላሪ መስመር እንዳይገቡ የሚከለክለው ቀዳሚ እንቅፋት ነው።ይህ በአንጻራዊነት ዝቅተኛ የመክፈቻ ግፊት (2-15bars) አለው.በካፒታል መስመር ውስጥ ያለው የሃይድሮስታቲክ ግፊት ከጉድጓድ ግፊት ያነሰ ከሆነ, የጉድጓድ ፈሳሾቹ ወደ ካፊላሪ መስመር ውስጥ ለመግባት ይሞክራሉ.ሌላኛው የፍተሻ ቫልቭ ከ130-250 ባር የማይታይ የመክፈቻ ግፊት ያለው ሲሆን የ U-tube መከላከያ ዘዴ በመባል ይታወቃል።ይህ ቫልቭ በካፒላሪ መስመር ውስጥ ያለው ኬሚካል በነፃ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል በካፒላሪ መስመር ውስጥ ያለው የሃይድሮስታቲክ ግፊት በምርት ቱቦ ውስጥ ባለው የኬሚካል መርፌ ነጥብ ላይ ካለው የጉድጓድ ግፊት የበለጠ ከሆነ።
ከሁለቱ የፍተሻ ቫልቮች በተጨማሪ፣ በተለምዶ የውስጠ-መስመር ማጣሪያ አለ፣ የዚህ አላማ ምንም አይነት ፍርስራሾች የፍተሻ ቫልቭ ሲስተሞችን የማተም አቅምን አደጋ ላይ ሊጥሉ እንደማይችሉ ለማረጋገጥ ነው።
የተገለጹት የፍተሻ ቫልቮች መጠኖች በጣም ትንሽ ናቸው, እና የተከተበው ፈሳሽ ንፅህና ለተግባራዊ ተግባራቸው አስፈላጊ ነው.የፍተሻ ቫልቮች ሆን ብለው እንዲከፈቱ በካፒላሪ መስመር ውስጥ ያለውን ፍሰት በመጨመር በሲስተሙ ውስጥ ያሉ ፍርስራሾች ሊወገዱ እንደሚችሉ ይታመናል።
የፍተሻ ቫልዩ ሲከፈት, የሚፈሰው ግፊቱ በፍጥነት ይቀንሳል እና ግፊቱ እንደገና እስኪጨምር ድረስ የካፒታል መስመርን ያሰራጫል.የፍተሻ ቫልዩ የኬሚካሎቹ ፍሰት በቂ ግፊት እስኪፈጠር ድረስ ቫልቭውን ለመክፈት ይዘጋል;ውጤቱ በቼክ ቫልቭ ሲስተም ውስጥ የግፊት ማወዛወዝ ነው.የፍተሻ ቫልቭ ሲስተም ያለው ከፍ ያለ የመክፈቻ ግፊት ፣ የፍተሻ ቫልዩ ሲከፈት እና ስርዓቱ ሚዛናዊ ሁኔታዎችን ለማግኘት ሲሞክር አነስተኛ ፍሰት ቦታ ይመሰረታል።
የኬሚካል መርፌ ቫልቮች በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የመክፈቻ ግፊት አላቸው;እና በኬሚካላዊ መግቢያ ነጥብ ላይ ያለው የቧንቧ ግፊት በካፒላሪ መስመር ውስጥ ካሉት የሃይድሮስታቲክ ግፊቶች ድምር ያነሰ ከሆነ እና የፍተሻ ቫልቭ መክፈቻ ግፊት ፣ በቫኩም ወይም በቫኩም አቅራቢያ በካፒላሪ መስመር የላይኛው ክፍል ላይ ይከሰታል።የኬሚካላዊው መርፌ ሲቆም ወይም የኬሚካላዊው ፍሰት ዝቅተኛ ከሆነ, በቫኩም አቅራቢያ በካፒታል መስመር የላይኛው ክፍል ላይ መከሰት ይጀምራል.
የቫኩም መጠን በጉድጓድ ቦሬ ግፊት፣ በካፒታል መስመር ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የተከተበው ኬሚካላዊ ድብልቅ ልዩ ስበት፣ በመርፌው ቦታ ላይ ያለው የፍተሻ ቫልቭ ግፊት እና በኬሚካሉ ውስጥ ባለው የኬሚካል ፍሰት ላይ የተመሠረተ ነው።የጉድጓድ ሁኔታዎች በሜዳው የህይወት ዘመን ይለያያሉ እና የቫኩም እምቅ አቅምም እንዲሁ በትርፍ ሰአት ይለያያል።የሚጠበቁ ተግዳሮቶች ከመከሰታቸው በፊት ትክክለኛውን ግምት እና ጥንቃቄ ለማድረግ ይህንን ሁኔታ ማወቅ አስፈላጊ ነው.
ከዝቅተኛ የመርፌ መጠን ጋር፣በተለምዶ በእነዚህ አይነት አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት ፈሳሾች ሙሉ በሙሉ ያልተመረመሩ ውጤቶችን እያስወገዱ ነው።እነዚህ ተፅዕኖዎች የጠመንጃ ንጉስ ወይም የጠጣር ዝናብ ናቸው, ለምሳሌ ፖሊመሮች, ፈሳሹ በሚተንበት ጊዜ.
በተጨማሪም በኬሚካሉ ፈሳሽ ወለል እና ከላይ በቫክዩም ጋዝ ደረጃ በተሞላው የእንፋሎት ክፍል መካከል ባለው የሽግግር ደረጃ የጋላቫኒክ ሴሎች ሊፈጠሩ ይችላሉ።በነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ እየጨመረ በመጣው የኬሚካሉ ጥንካሬ ምክንያት ይህ በካፒላሪ መስመር ውስጥ ወደ አካባቢያዊ ጉድጓዶች ዝገት ሊያመራ ይችላል.ጠርሙሶች ወይም የጨው ክሪስታሎች በካፒላሪ መስመር ውስጥ እንደ ፊልም ሆነው ውስጣቸው ሲደርቅ የካፒላሪ መስመርን ሊጨናነቅ ወይም ሊሰካ ይችላል።
እንቅፋት ፍልስፍና
ጠንካራ የጉድጓድ መፍትሄዎችን በሚነድፉበት ጊዜ ስታቶይል የጉድጓዱን ደህንነት ሁል ጊዜ በጉድጓዱ የሕይወት ዑደት ውስጥ እንዲኖር ይጠይቃል።ስለዚህ ስታቶይል ሁለት ገለልተኛ የጉድጓድ እንቅፋቶች ሳይበላሹ እንዲኖሩ ይፈልጋል።ምስል 3 ሰማያዊ ቀለም ዋናውን የጉድጓድ ማገጃ ፖስታን የሚወክል ያልተለመደ የጉድጓድ ማገጃ ንድፍ ያሳያል።በዚህ ሁኔታ የምርት ቱቦዎች.ቀይ ቀለም ሁለተኛ ደረጃ ማገጃ ፖስታ ይወክላል;መያዣው ።በግራ በኩል በግራ በኩል በሥዕሉ ላይ የኬሚካል መርፌው እንደ ጥቁር መስመር ምልክት ተደርጎበታል ቀይ ምልክት በተደረገበት ቦታ ላይ ወደ ማምረቻ ቱቦዎች መርፌ ነጥብ ያለው (ሁለተኛ ደረጃ መከላከያ)።የኬሚካል መርፌ ስርዓቶችን ወደ ጉድጓዱ ውስጥ በማስተዋወቅ, ሁለቱም የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃ የጉድጓድ እንቅፋቶች አደጋ ላይ ናቸው.
የጉዳይ ታሪክ ስለ ዝገት
የክስተቶች ቅደም ተከተል
ዳውንሆል ኬሚካላዊ መርፌ ሚዛን ማገጃ በኖርዌይ ኮንቲኔንታል መደርደሪያ ላይ በስታቶይል በሚተዳደረው የቅባት መስክ ላይ ተተግብሯል።በዚህ ሁኔታ የተተገበረው ሚዛን ማገጃ በመጀመሪያ ለላይ እና ለባህር ስር ማመልከቻ ብቁ ነበር።የጉድጓዱን ማጠናቀቅ ተከትሎ የ DHCIpointat2446mMD, ምስል 3.የቶፕሳይድ ስኬል ማገጃው የታች ቀዳዳ መርፌ የጀመረው የኬሚካሉ ተጨማሪ ምርመራ ሳይደረግ ነው።
ከአንድ አመት ቀዶ ጥገና በኋላ በኬሚካላዊ መርፌ ስርዓት ውስጥ ፍሳሽ ታይቷል እና ምርመራዎች ተጀምረዋል.መፍሰሱ በደንብ እንቅፋቶች ላይ ጎጂ ተጽዕኖ አሳድሯል.ተመሳሳይ ክስተቶች ለበርካታ ጉድጓዶች የተከሰቱ ሲሆን አንዳንዶቹም ምርመራው በሚካሄድበት ጊዜ መዘጋት ነበረባቸው።
የማምረቻ ቱቦው ተስቦ በዝርዝር ተጠንቷል.የዝገት ጥቃቱ በቱቦው አንድ ጎን ብቻ የተገደበ ሲሆን አንዳንድ የቧንቧ ማያያዣዎች በጣም የተበላሹ ከመሆናቸው የተነሳ በእነሱ በኩል ቀዳዳዎች ነበሩ.በግምት 8.5ሚሜ ውፍረት ያለው 3% ክሮም ብረት ከ8 ወራት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ፈርሷል።ዋናው ዝገት የተከሰተው ከጉድጓዱ አናት እስከ 380 ሜትር ኤምዲ ድረስ ባለው የጉድጓዱ የላይኛው ክፍል ላይ ሲሆን በጣም የከፋው የተበላሹ ቱቦዎች በ 350m ኤም.ዲ.ከዚህ ጥልቀት በታች ትንሽ ዝገት አልታየም, ነገር ግን ብዙ ፍርስራሾች በቱቦው ኦዲዎች ላይ ተገኝተዋል.
ከ9-5/8'' መያዣው ተቆርጦ እና ተጎትቷል እና ተመሳሳይ ተጽእኖዎች ተስተውለዋል.በአንድ በኩል ብቻ ከጉድጓዱ የላይኛው ክፍል ውስጥ ከዝርጋታ ጋር.የተፈጠረው ፍሳሽ የተዳከመውን የካሳውን ክፍል በማፍረስ ነው።
የኬሚካል መርፌ መስመር ቁሳቁስ አሎይ 825 ነበር።
የኬሚካል ብቃት
የኬሚካላዊ ባህሪያት እና የዝገት ሙከራዎች በመለኪያ አጋቾች ብቃት ላይ ያተኮሩ ናቸው እና ትክክለኛው የልኬት ማገጃው ብቃት ያለው እና በቶፕሳይድ እና በባህር ውስጥ ባሉ መተግበሪያዎች ውስጥ ለብዙ ዓመታት ጥቅም ላይ ውሏል።ትክክለኛው የኬሚካል ቁልቁል ጉድጓድ የተተገበረበት ምክንያት ነባሩን የወራጅ ኬሚካል በመተካት የአካባቢ ባህሪያት ተሻሽሏል ነገር ግን ሚዛኑን መከላከያው በአካባቢው የላይኛው ክፍል እና በባህር ላይ ባለው የሙቀት መጠን (4-20 ℃) ብቻ ጥቅም ላይ ውሏል።ወደ ጉድጓዱ ውስጥ በሚወጉበት ጊዜ የኬሚካሉ ሙቀት እስከ 90 ℃ ሊደርስ ይችላል ነገር ግን በዚህ የሙቀት መጠን ምንም ተጨማሪ ምርመራ አልተደረገም.
የመጀመሪያዎቹ የመበስበስ ሙከራዎች በኬሚካላዊ አቅራቢው ተካሂደዋል እና ውጤቶቹ በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ለካርቦን ብረት ከ2-4 ሚሜ / አመት አሳይተዋል.በዚህ ደረጃ የኦፕሬተሩ የቁሳቁስ ቴክኒካል ብቃት ዝቅተኛ ተሳትፎ ነበር።በኋላ አዲስ ሙከራዎች በኦፕሬተሩ ተካሂደዋል ፣ ሚዛኑ መከላከያው በማምረቻ ቱቦዎች እና በምርት ማሸጊያው ውስጥ ላሉት ቁሳቁሶች በጣም የሚበላሽ እና የዝገት መጠን በዓመት ከ 70 ሚሜ በላይ ነው።የኬሚካል መርፌ መስመር ቁሳቁስ Alloy 825 መርፌ ከመውሰዱ በፊት ከሚዛን መከላከያ ጋር አልተሞከረም።የጉድጓዱ ሙቀት 90 ℃ ሊደርስ ይችላል እና በእነዚህ ሁኔታዎች በቂ ምርመራዎች መደረግ ነበረባቸው።
በምርመራው መሰረት የመለኪያ መከላከያው እንደ የተጠናከረ መፍትሄ pH<3.0 ዘግቧል።ሆኖም፣ ፒኤች አልተለካም።በኋላ ላይ የሚለካው ፒኤች በጣም ዝቅተኛ የ pH 0-1 እሴት አሳይቷል።ይህ ከተሰጡት የፒኤች እሴቶች በተጨማሪ የመለኪያ እና የቁሳቁስ ግምት አስፈላጊነትን ያሳያል።
የውጤቶቹ ትርጓሜ
የመርፌ መስመሩ (ምስል 3) የተገነባው በመርፌ ነጥቡ ላይ ካለው ግፊት በላይ የሆነ የመለኪያ መከላከያ ሃይድሮስታቲክ ግፊት እንዲኖር ነው።ማገጃው በውኃ ጉድጓድ ውስጥ ካለው ከፍተኛ ግፊት ጋር ይጣላል.ይህ የውኃ ጉድጓዱን መዘጋት ላይ የ U-tube ተጽእኖን ያስከትላል.ቫልዩ ሁል ጊዜ ከጉድጓዱ ውስጥ ይልቅ በመርፌ መስመር ውስጥ ከፍ ባለ ግፊት ይከፈታል።ስለዚህ በመርፌ መስመር ውስጥ ያለው ቫክዩም ወይም ትነት ሊከሰት ይችላል።በጋዝ/ፈሳሽ መሸጋገሪያ ቀጠና ውስጥ በሟሟ በትነት ምክንያት የዝገት መጠን እና የጉድጓድ አደጋ ከፍተኛ ነው።በኩፖኖች ላይ የተደረጉ የላቦራቶሪ ሙከራዎች ይህንን ጽንሰ ሐሳብ አረጋግጠዋል.ፍሳሽ በተገጠመላቸው ጉድጓዶች ውስጥ, በመርፌ መስመሮች ውስጥ ያሉት ሁሉም ቀዳዳዎች በኬሚካል መርፌ መስመር የላይኛው ክፍል ላይ ይገኛሉ.
ምስል 4 የDHC I መስመር ጉልህ የሆነ የፒቲንግ ዝገት ያለው ፎቶግራፍ ያሳያል።በውጫዊው የማምረቻ ቱቦዎች ላይ የሚታየው ዝገት ከጉድጓድ ፍሳሽ ነጥብ የአካባቢያዊ ሚዛን መከላከያ መጋለጥን ያሳያል።መፍሰሱ የተከሰተው በጣም በሚበላሽ ኬሚካል እና በኬሚካል መርፌ መስመር ወደ ምርት ማስቀመጫው ውስጥ በመግባት ዝገትን በመፍሰሱ ነው።ሚዛኑን የሚከላከለው ከጉድጓድ ካፒላሪ መስመር ወደ መያዣ እና ቱቦዎች ተረጭቷል እና ፍሳሾች ተከስተዋል።በመርፌ መስመሩ ላይ የሚፈሱ ማናቸውም ሁለተኛ መዘዞች ግምት ውስጥ አልገቡም።የሽፋኑ እና የቱቦው ዝገት የተጠናከረ ሚዛን መከላከያዎች ከጉድጓድ ካፊላሪ መስመር እስከ መያዣው እና ቱቦው ድረስ በፀለዩት ውጤት ነው የሚል ድምዳሜ ላይ ደርሷል፣ Fig.5.
በዚህ ሁኔታ የቁሳቁስ ብቃት መሐንዲሶች ተሳትፎ እጥረት ነበር።በዲኤችአይአይ መስመር ላይ ያለው የኬሚካል መበላሸት አልተመረመረም እና በመፍሰሱ ምክንያት የሁለተኛ ደረጃ ተፅእኖዎች አልተገመገሙም;እንደ በዙሪያው ያሉት ቁሳቁሶች የኬሚካል መጋለጥን መቋቋም ይችሉ እንደሆነ.
የኬሚካል-ሽጉጥ ንጉስ ጉዳይ ታሪክ
የክስተቶች ቅደም ተከተል
የHP HT መስክ የልኬት መከላከያ ስትራቴጂ ቀጣይነት ያለው የመጠን መከላከያ መርፌ ወደ ታች ጉድጓድ የደህንነት ቫልቭ ላይ ነው።በጉድጓዱ ውስጥ ከባድ የካልሲየም ካርቦኔት ልኬት አቅም ተለይቷል.ከችግሮቹ አንዱ ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና ከፍተኛ የጋዝ እና የኮንደንስ ማምረቻ መጠን ከዝቅተኛ የውሃ ምርት ፍጥነት ጋር ተደምሮ ነበር።ስኬል አጋቾቹን በመርፌ የሚያስጨንቀው ነገር ፈሳሹ በከፍተኛ የጋዝ መመረት ፍጥነት ይወገዳል እና የኬሚካሉ ሽጉጥ ንጉስ በጉድጓዱ ውስጥ ካለው የደህንነት ቫልቭ ወደ ላይ ባለው መርፌ ነጥብ ላይ ይከሰታል ፣ Fig.1.
የልኬት ማገጃው ብቃት በሚታወቅበት ጊዜ ትኩረቱ በ HP HT ሁኔታዎች ላይ የምርቱን ቅልጥፍና ላይ ያተኮረ ሲሆን ይህም የላይኛው የሂደቱ ስርዓት (ዝቅተኛ የሙቀት መጠን) ባህሪን ጨምሮ።በከፍተኛ የጋዝ መጠን ምክንያት የመለኪያ መከላከያው ራሱ በምርት ቱቦዎች ውስጥ ያለው ዝናብ ዋነኛው አሳሳቢ ጉዳይ ነበር።የላቦራቶሪ ሙከራዎች እንደሚያሳዩት ሚዛን መከላከያው ወደ ቱቦው ግድግዳ ላይ ሊጣበቅ ይችላል.ስለዚህ የደህንነት ቫልቭ አሠራር አደጋን ሊቀንስ ይችላል።
ልምምድ እንደሚያሳየው ከጥቂት ሳምንታት ቀዶ ጥገና በኋላ የኬሚካሉ መስመር እየፈሰሰ ነበር.በካፒታል መስመር ላይ በተገጠመው የላይ መለኪያ ላይ የጉድጓድ ግፊትን መከታተል ተችሏል.መስመሩ ጥሩ ታማኝነትን ለማግኘት ተነጥሏል።
የኬሚካል መርፌ መስመር ከጉድጓድ ውስጥ ወጥቶ ተከፍቶ እና ተፈትሸው ችግሩን ለማወቅ እና ሊሳካላቸው የሚችሉ ምክንያቶችን ለማወቅ ተችሏል።በስእል 6 ላይ እንደሚታየው ከፍተኛ መጠን ያለው የዝናብ መጠን የተገኘ ሲሆን የኬሚካላዊ ትንታኔ እንደሚያሳየው ከእነዚህ ውስጥ አንዳንዶቹ የመጠን መከላከያዎች ናቸው.ዝናቡ በማኅተሙ ላይ ተቀምጧል እና ፖፕ እና ቫልዩ ሊሠራ አልቻለም.
የቫልቭ ብልሽቱ የተከሰተው በቫልቭ ሲስተም ውስጥ ባለው ፍርስራሽ ምክንያት የፍተሻ ቫልቮች ከብረት እስከ ብረት መቀመጫ ላይ እንዳይበሉ በመከልከላቸው ነው።ፍርስራሾቹ ተመርምረዋል እና ዋና ዋናዎቹ ንጥረ ነገሮች የብረት መላጨት መሆናቸው ተረጋግጧል, ምናልባትም የካፒታሉን መስመር በሚጫኑበት ጊዜ ይመረታሉ.በተጨማሪም በሁለቱም የፍተሻ ቫልቮች ላይ በተለይም በቫልቮቹ ጀርባ ላይ አንዳንድ ነጭ ፍርስራሾች ተለይተዋል.ይህ ዝቅተኛ ግፊት ጎን ነው, ማለትም ጎን ሁልጊዜ ከጉድጓድ ፈሳሾች ጋር ይገናኛል.መጀመሪያ ላይ ይህ ቫልቮቹ ክፍት ሆነው ለጉድጓድ ፈሳሾች የተጋለጡ ስለነበሩ ይህ ከምርት ጉድጓድ ውስጥ ቆሻሻ ነው ተብሎ ይታመን ነበር.ነገር ግን ፍርስራሹን በመመርመር እንደ ሚዛን መከላከያ ከሚውለው ኬሚካል ጋር ተመሳሳይ ኬሚስትሪ ያላቸው ፖሊመሮች መሆናቸውን አረጋግጧል።ይህ የእኛን ፍላጎት ስቦ ነበር እና Statoil በካፒታል መስመር ውስጥ የሚገኙትን የእነዚህ ፖሊመር ፍርስራሾችን ምክንያቶች ለመመርመር ፈለገ።
የኬሚካል ብቃት
በ HP HT መስክ ውስጥ የተለያዩ የምርት ችግሮችን ለመቅረፍ ተስማሚ ኬሚካሎች ምርጫን በተመለከተ ብዙ ችግሮች አሉ.ለቀጣይ መርፌ ወደታች ጉድጓድ በሚዛን መከላከያ መስፈርት ውስጥ የሚከተሉት ሙከራዎች ተካሂደዋል.
● የምርት መረጋጋት
● የሙቀት እርጅና
● ተለዋዋጭ የአፈጻጸም ሙከራዎች
● ከውሃ እና ሃይድሬት መከላከያ (MEG) ጋር ተኳሃኝነት
● የማይለዋወጥ እና ተለዋዋጭ የጠመንጃ ንጉስ ሙከራ
● የመረጃ ውሃ እንደገና መሟሟት፣ ትኩስ ኬሚካል እና MEG
ኬሚካሉ አስቀድሞ በተወሰነው የመድኃኒት መጠን ወደ ውስጥ ይገባል,ነገር ግን የውሃ ማምረት የግድ ቋሚ አይሆንም,ማለትም የውሃ መጨፍጨፍ.በውሃ ጠርሙሶች መካከል,ኬሚካሉ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ሲገባ,በጋለ ይሟላል,ፈጣን የሃይድሮካርቦን ጋዝ ፍሰት።ይህ በጋዝ ሊፍት አፕሊኬሽን (Fleming etal.2003) .በአንድ ላይ የልኬት ማገጃውን ከማስገባት ጋር ተመሳሳይ ነው።
ከፍተኛ የጋዝ ሙቀት,ሟሟን የመግፈፍ አደጋ በጣም ከፍተኛ ነው እና ሽጉጥ ንጉስ የክትባት ቫልቭን ሊዘጋ ይችላል።ይህ በከፍተኛ የመፍላት ነጥብ/ዝቅተኛ የእንፋሎት ግፊት መሟሟት እና ሌሎች የእንፋሎት ግፊት ዲፕሬሰሮች(ቪፒዲዎች) ለተፈጠሩ ኬሚካሎች እንኳን አደጋ ነው።,የመፍጠር ውሃ ፍሰት,MEG እና/ወይም ትኩስ ኬሚካል የደረቀውን ወይም በጠመንጃ የወጣ ኬሚካል ማስወገድ ወይም እንደገና መፍታት መቻል አለባቸው።
በዚህ አጋጣሚ ልብ ወለድ የላብራቶሪ መመርመሪያ መሳሪያ በHP/HTg ላይ በመርፌ ወደቦች አቅራቢያ የሚፈሱ ሁኔታዎችን እንደ የምርት ስርዓት ለመድገም ተዘጋጅቷል።ከተለዋዋጭ የጠመንጃ ኪንግ ሙከራዎች የተገኙት ውጤቶች እንደሚያሳዩት በታቀደው የመተግበሪያ ሁኔታዎች ውስጥ ከፍተኛ የሆነ የማሟሟት ኪሳራ ተመዝግቧል።ይህ ወደ ፈጣን ሽጉጥ ንጉስ እና በመጨረሻም የፍሰት መስመሮችን ሊዘጋ ይችላል.ሥራው ስለዚህ ውኃ ከመመረቱ በፊት በእነዚህ የውኃ ጉድጓዶች ውስጥ ቀጣይነት ያለው የኬሚካል መርፌ በአንፃራዊነት ከፍተኛ የሆነ አደጋ መኖሩን አሳይቷል እናም ለዚህ መስክ መደበኛ የጅምር ሂደቶችን ለማስተካከል ውሳኔ ላይ ደርሰዋል, የውሃ ግኝት እስኪገኝ ድረስ የኬሚካል መርፌን ዘግይቷል.
ለተከታታይ መርፌ downhole የልኬት አጋቾቹ ብቃት በፈሳሽ መግፈፍ እና የጠመንጃ ንጉስ የመለኪያ መከላከያ መርፌ ነጥብ እና ፍሰት መስመር ላይ ከፍተኛ ትኩረት ነበረው ነገር ግን በመርፌ ቫልቭ ውስጥ ያለው ሽጉጥ ንጉስ በራሱ አልተገመገመም።በከፍተኛ የሟሟ መጥፋት እና ፈጣን ሽጉጥ ንጉስ ምክንያት መርፌው ቫልቭ ሳይሳካለት አይቀርም,ምስል 6. ውጤቶቹ እንደሚያሳዩት ስለ ስርዓቱ አጠቃላይ እይታ መኖር አስፈላጊ ነው;በምርት ችግሮች ላይ ብቻ ማተኮር ብቻ አይደለም,ነገር ግን ከኬሚካሉ መርፌ ጋር የተያያዙ ፈተናዎች,ማለትም መርፌ ቫልቭ.
ከሌሎች መስኮች ልምድ
የረጅም ርቀት የኬሚካል መርፌ መስመሮችን ችግሮች በተመለከተ ከቀደሙት ሪፖርቶች አንዱ ከጉል ፋክ ሳንድቪግ ዲስ ሳተላይት ሜዳዎች (Osa etal.2001) .የተመረተው ፈሳሾች በጋዝ ወረራ ምክንያት የከርሰ ምድር መርፌ መስመሮች በመስመሩ ውስጥ ሃይድሬት እንዳይፈጠር ታግደዋል። በክትባት ቫልቭ በኩል ወደ መስመር.የባህር ውስጥ ምርት ኬሚካሎችን ለማምረት አዲስ መመሪያዎች ተዘጋጅተዋል.መስፈርቶቹ ቅንጣትን ማስወገድ (ማጣራት) እና ሃይድሬትድ መከላከያ (ለምሳሌ glycol) ወደ ሁሉም ውሃ ላይ የተመሰረቱ ሚዛን መከላከያዎች በንዑስ ባህር አብነቶች ላይ እንዲወጉ ያካትታሉ።የኬሚካል መረጋጋት,viscosity እና ተኳኋኝነት (ፈሳሽ እና ቁሳቁሶች) እንዲሁ ግምት ውስጥ ገብተዋል።እነዚህ መስፈርቶች ወደ Statoil ስርዓት የበለጠ ተወስደዋል እና የታችኛው ቀዳዳ ኬሚካላዊ መርፌን ያካትታሉ።
በኦሴበርግ ኤስ ወይም በመስክ ልማት ወቅት ሁሉም ጉድጓዶች በዲኤችሲ I ሲስተሞች (ፍሌሚንግ etal.2006) እንዲጠናቀቁ ተወስኗል ። ዓላማው CaCOን ለመከላከል ነበር ።;በላይኛው ቱቦ ውስጥ በ SI መርፌ መወጠር።የኬሚካላዊ መርፌ መስመሮችን በተመለከተ ከነበሩት ዋና ዋና ተግዳሮቶች መካከል አንዱ በላይ እና በታችኛው ጉድጓድ መካከል ያለውን ግንኙነት ማግኘት ነው።በቦታ ውስንነት ምክንያት የኬሚካላዊ መርፌ መስመር ውስጣዊ ዲያሜትር ከ 7 ሚሜ ወደ 0.7 ሚሜ (መታወቂያ) በ annulus ሴፍቲ ቫልቭ (መታወቂያ) ላይ የተጠበበው በቦታ ውስንነት እና በዚህ ክፍል ውስጥ ያለው ፈሳሽ የማጓጓዝ ችሎታ በስኬት ፍጥነት ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል።በርካታ የመድረክ ጉድጓዶች ኬሚካላዊ መርፌ መስመሮች ነበሯቸው,ምክንያቱ ግን አልተረዳም።የተለያዩ ፈሳሾች ባቡሮች (glycol,ድፍድፍ,condensate,xylene,ልኬት መከላከያ,ውሃ ወዘተ) ለ viscosity እና ተኳኋኝነት የላቦራቶሪ ምርመራ እና ወደ ፊት እና በተቃራኒው ፍሰት መስመሮቹን ለመክፈት ተሞክረዋል;ቢሆንም,የታለመው ሚዛን መከላከያው ወደ ኬሚካል መርፌ ቫልቭ ሊወርድ አልቻለም።ተጨማሪ,ውስብስቦች የፎስፎኔት ስኬል አጋቾቹ ዝናብ በአንድ ጉድጓድ ውስጥ ከቀረው CaCl z ማጠናቀቂያ ብሬን እና የጠመንጃ ኪንግ ኦፍ ሚዛን መከላከያ ጉድጓዱ ውስጥ ከፍተኛ የነዳጅ መጠን እና ዝቅተኛ የውሃ መቆረጥ (ፍሌሚንግ etal.2006)
የተማርናቸው ትምህርቶች
የሙከራ ዘዴ ልማት
ከ DHC I ስርዓቶች ውድቀት የተማሩት ዋና ዋና ትምህርቶች የመለኪያ መከላከያ ቴክኒካል ቅልጥፍናን እና ተግባራዊነትን እና የኬሚካል መርፌን በተመለከተ አይደለም.Topside injection እና subsea injection ጥሩ የትርፍ ሰዓት ስራ ሰርተዋል።;ቢሆንም,አፕሊኬሽኑ የኬሚካላዊ መመዘኛ ዘዴዎችን ሳያሻሽል ወደ downhole ኬሚካል መርፌ ተራዝሟል።ከቀረቡት የሁለቱ የመስክ ጉዳዮች የስታቶይል ልምድ ገዥ ሰነዶች ወይም የኬሚካል መመዘኛ መመሪያዎች ይህን አይነት ኬሚካላዊ መተግበሪያ ለማካተት መዘመን አለባቸው።ዋናዎቹ ሁለቱ ተግዳሮቶች i) በኬሚካል መርፌ መስመር ውስጥ ያለውን ክፍተት (vacuum) እና ii) የኬሚካሉ የዝናብ መጠን ተብለው ተለይተዋል።
የኬሚካል ትነት በምርት ቱቦዎች ላይ ሊከሰት ይችላል (በሽጉጥ ኪንግ ጉዳይ ላይ እንደሚታየው) እና በመርፌ ቱቦ ውስጥ (በቫኩም መያዣ ውስጥ ጊዜያዊ በይነገጽ ተለይቷል) እነዚህ ዝናቦች ከፍሰቱ ጋር ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ እና ወደ መርፌው ቫልቭ እና ተጨማሪ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ.የመርፌ ቫልቭ ብዙውን ጊዜ የሚነደፈው በመርፌ ነጥቡ ላይ ካለው ማጣሪያ ጋር ነው።,ይህ ፈተና ነው።,እንደ ዝናብ ሁኔታ ይህ ማጣሪያ ሊሰካ ስለሚችል ቫልቭው እንዲወድቅ ሊያደርግ ይችላል።
ከተገኙት ትምህርቶች የተገኙ ምልከታዎች እና የመጀመሪያ መደምደሚያዎች በክስተቶቹ ላይ ሰፊ የላብራቶሪ ጥናት አስከትለዋል.አጠቃላይ ዓላማው ለወደፊቱ ተመሳሳይ ችግሮችን ለማስወገድ አዳዲስ የብቃት ዘዴዎችን ማዘጋጀት ነበር።በዚህ ጥናት ውስጥ ከተለዩት ተግዳሮቶች ጋር ኬሚካሎችን ለመመርመር የተለያዩ ሙከራዎች ተካሂደዋል እና በርካታ የላብራቶሪ ዘዴዎች ተቀርፀዋል (በቅደም ተከተል ተዘጋጅተዋል)።
● በተዘጉ ስርዓቶች ውስጥ እገዳዎችን እና የምርት መረጋጋትን ያጣሩ።
● በከፊል የማሟሟት ብክነት በኬሚካሎች መበላሸት ላይ የሚያስከትለው ውጤት።
● በካፒላሪ ውስጥ ከፊል የማሟሟት ብክነት በጠጣር ወይም በቪስኮስ መሰኪያዎች ላይ የሚያስከትለው ውጤት።
የላብራቶሪ ዘዴዎች በሚፈተኑበት ጊዜ በርካታ ሊሆኑ የሚችሉ ጉዳዮች ተለይተዋል
● ተደጋጋሚ የማጣሪያ እገዳዎች እና ደካማ መረጋጋት።
● ከካፒላሪ ከፊል ትነት በኋላ ጠንካራ ምስረታ
● በሟሟ መጥፋት ምክንያት PH ይቀየራል።
የተካሄዱት የፈተናዎች ባህሪ በተጨማሪ አንዳንድ ሁኔታዎች ሲያጋጥሙ በካፒላሪ ውስጥ በኬሚካሎች አካላዊ ባህሪያት ላይ ስለሚደረጉ ለውጦች ተጨማሪ መረጃ እና እውቀት ሰጥቷል።,እና ይህ ተመሳሳይ ሁኔታዎች ከተጋለጡ የጅምላ መፍትሄዎች እንዴት እንደሚለይ.የፈተና ስራው በጅምላ ፈሳሽ መካከል ከፍተኛ ልዩነቶችን ለይቷል,የእንፋሎት ደረጃዎች እና ቀሪ ፈሳሾች ወይ ወደ ከፍተኛ የዝናብ አቅም እና/ወይም ወደ ዝገትነት ሊመሩ ይችላሉ።
የመለኪያ መከላከያዎችን የመበስበስ ሙከራ ሂደት ተዘጋጅቶ በአስተዳደር ሰነዶች ውስጥ ተካቷል ።ለእያንዳንዱ መተግበሪያ የተራዘመ የመበስበስ ሙከራ መደረግ ነበረበት የመጠን መከላከያ መርፌን ከመተግበሩ በፊት።በክትባት መስመር ውስጥ ያለው የኬሚካል ምርመራ የሽጉን ንጉስ ሙከራዎችም ተካሂደዋል።
የኬሚካል ብቃትን ከመጀመርዎ በፊት ተግዳሮቶችን እና የኬሚካሉን ዓላማ የሚገልጽ የስራ ወሰን መፍጠር አስፈላጊ ነው.በመጀመሪያ ደረጃ ችግሩን የሚፈቱትን የኬሚካል ዓይነቶች ለመምረጥ ዋና ዋና ተግዳሮቶችን መለየት አስፈላጊ ነው.በጣም አስፈላጊ ተቀባይነት መስፈርቶች ማጠቃለያ በሰንጠረዥ 2 ውስጥ ይገኛል።
የኬሚካሎች ብቃት
የኬሚካሎች ብቃት ለእያንዳንዱ መተግበሪያ ሁለቱንም የፈተና እና የንድፈ ሃሳባዊ ግምገማዎችን ያካትታል።የቴክኒክ መስፈርቶች እና የፈተና መስፈርቶች መገለጽ እና መመስረት አለባቸው,ለምሳሌ በ HSE ውስጥ,የቁሳቁስ ተኳሃኝነት,የምርት መረጋጋት እና የምርት ጥራት (ቅንጣቶች).ተጨማሪ,የመቀዝቀዣው ነጥብ,viscosity እና ከሌሎች ኬሚካሎች ጋር ተኳሃኝነት,hydrate inhibitor,የውሃ መፈጠር እና የተፈጠረው ፈሳሽ መወሰን አለበት.ለኬሚካል ብቁነት የሚያገለግሉ ቀለል ያሉ የሙከራ ዘዴዎች ዝርዝር በሰንጠረዥ 2 ውስጥ ተሰጥቷል።
በቴክኒካዊ ቅልጥፍና ላይ የማያቋርጥ ትኩረት እና ክትትል,የመድኃኒት መጠን እና የ HSE እውነታዎች አስፈላጊ ናቸው።የምርት መስፈርቶች በእርሻ ወይም በሂደት ላይ ባሉ የእፅዋት ዕድሜ ላይ ሊለወጡ ይችላሉ።;በምርት ደረጃዎች እንዲሁም በፈሳሽ ቅንብር ይለያያሉ.የክትትል እንቅስቃሴ ከአፈጻጸም ግምገማ ጋር,የተሻለውን የሕክምና መርሃ ግብር ለማረጋገጥ አዳዲስ ኬሚካሎችን ማመቻቸት እና/ወይም መሞከር ብዙ ጊዜ መደረግ አለበት።
በዘይት ጥራት ላይ በመመስረት,በባህር ዳርቻ ማምረቻ ፋብሪካ ውስጥ የውሃ ምርት እና የቴክኒክ ችግሮች,የኤክስፖርት ጥራትን ለማግኘት የምርት ኬሚካሎችን መጠቀም አስፈላጊ ሊሆን ይችላል,የቁጥጥር መስፈርቶች,እና የባህር ዳርቻውን ተከላ በአስተማማኝ ሁኔታ ለማንቀሳቀስ.ሁሉም መስኮች የተለያዩ ተግዳሮቶች አሏቸው, እና የሚያስፈልጉት የምርት ኬሚካሎች እንደ መስክ እና የትርፍ ሰዓት ይለያያሉ.
በብቃት መርሃ ግብር ውስጥ በምርት ኬሚካሎች ቴክኒካዊ ውጤታማነት ላይ ማተኮር አስፈላጊ ነው,ነገር ግን በኬሚካሉ ባህሪያት ላይ ማተኮር በጣም አስፈላጊ ነው,እንደ መረጋጋት,የምርት ጥራት እና ተኳኋኝነት.በዚህ ቅንብር ውስጥ ተኳሃኝነት ከፈሳሾቹ ጋር ተኳሃኝነት ማለት ነው,ቁሳቁሶች እና ሌሎች የምርት ኬሚካሎች.ይህ ፈታኝ ሊሆን ይችላል.ኬሚካሉ ለአዳዲስ ተግዳሮቶች አስተዋፅዖ እንደሚያደርግ ወይም እንደሚፈጥር ለማወቅ ችግሩን ለመፍታት ኬሚካል መጠቀም የማይፈለግ ነው።ምናልባትም የኬሚካሉ ባህሪያት እና ቴክኒካዊ ፈተና ሳይሆን ትልቁ ፈተና ሊሆን ይችላል.
ልዩ መስፈርቶች
የቀረቡትን ምርቶች በማጣራት ላይ ልዩ መስፈርቶች ለባህር ስር ስርአት እና ለቀጣይ መርፌ ቁልቁል መተግበር አለባቸው.በኬሚካላዊ መርፌ ስርዓት ውስጥ ያሉ ማጣሪያዎች እና ማጣሪያዎች ከላይኛው ጎን መርፌ ስርዓት ላይ ባለው የታችኛው ተፋሰስ መሳሪያዎች ላይ ባለው ዝርዝር ሁኔታ መቅረብ አለባቸው,ፓምፖች እና መርፌ ቫልቮች,ወደ ታች ጉድጓድ መርፌ ቫልቮች.downhole ቀጣይነት ያለው የኬሚካሎች መርፌ በሚተገበርበት ጊዜ በኬሚካላዊ መርፌ ስርዓት ውስጥ ያለው ዝርዝር መግለጫ በከፍተኛ ደረጃ ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት።ይህ ምናልባት በመርፌ ቫልቭ downhole ላይ ያለው ማጣሪያ።
የመርፌ ተግዳሮቶች
የመርፌ ስርአቱ ከ3-50 ኪሜ ርቀት የእምብርት-ባህር ፍሰት መስመር እና ከ1-3 ኪሜ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ መውረድን ሊያመለክት ይችላል።እንደ viscosity እና ኬሚካሎችን የመሳብ ችሎታን የመሳሰሉ አካላዊ ባህሪያት አስፈላጊ ናቸው.በባህር ውስጥ ባለው የሙቀት መጠን ውስጥ ያለው viscosity በጣም ከፍተኛ ከሆነ ኬሚካሉን በኬሚካላዊ መርፌ መስመር በባህር ውስጥ እምብርት እና ወደ የባህር ውስጥ መርፌ ነጥብ ወይም ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ማስገባት ፈታኝ ሊሆን ይችላል።በሚጠበቀው የማጠራቀሚያ ወይም የአሠራር ሙቀት መጠን በስርዓተ-ጥበባት ዝርዝር ውስጥ ያለው viscosity መሆን አለበት።ይህ በእያንዳንዱ ጉዳይ ላይ መገምገም አለበት,እና በስርዓት ላይ የተመሰረተ ይሆናል.የሰንጠረዥ ኬሚካላዊ መርፌ መጠን በኬሚካል መርፌ ውስጥ ስኬታማ ለመሆን ምክንያት ነው።የኬሚካል መርፌ መስመርን የመዝጋት አደጋን ለመቀነስ,በዚህ ስርዓት ውስጥ ያሉት ኬሚካሎች ሃይድሬት መከልከል አለባቸው (ለሃይድሬት እምቅ ከሆነ)።በስርዓቱ ውስጥ ከሚገኙ ፈሳሾች ጋር ተኳሃኝነት (የመከላከያ ፈሳሽ) እና የሃይድሬት መከላከያው መከናወን አለበት.የኬሚካሉ የመረጋጋት ሙከራዎች በትክክለኛ የሙቀት መጠን (ዝቅተኛው የአካባቢ ሙቀት,የአካባቢ ሙቀት,የከርሰ ምድር ሙቀት,የመርፌ ሙቀት) ማለፍ አለበት.
የኬሚካል መርፌ መስመሮችን በተወሰነ ድግግሞሽ የማጠብ መርሃ ግብርም ግምት ውስጥ መግባት ይኖርበታል.የኬሚካል መርፌ መስመርን በመደበኛነት በሟሟ ለማጠብ የመከላከያ ውጤት ሊሰጥ ይችላል።,ግላይኮል ወይም ማጽጃ ኬሚካል ከመከማቸቱ በፊት ሊከሰቱ የሚችሉ ክምችቶችን ለማስወገድ እና የመስመሩን መሰካት ሊያስከትል ይችላል.የተመረጠ የኬሚካል መፍትሄ ፈሳሽ ፈሳሽ መሆን አለበትበመርፌ መስመር ውስጥ ካለው ኬሚካል ጋር ተኳሃኝ.
በአንዳንድ ሁኔታዎች የኬሚካል መርፌ መስመር ለተለያዩ ኬሚካላዊ አፕሊኬሽኖች ጥቅም ላይ የሚውለው በመስክ የህይወት ዘመን እና በፈሳሽ ሁኔታዎች ላይ በተፈጠሩ የተለያዩ ፈተናዎች ላይ ነው።በመጀመርያው የምርት ምዕራፍ ከውሃ ግኝት በፊት ዋናዎቹ ተግዳሮቶች በህይወት ዘመናቸው ብዙ ጊዜ ከውሃ ምርት መጨመር ጋር ከተያያዙት ሊለዩ ይችላሉ።እንደ አስፋልት ኢነን ኢንቢክተር ካሉ የውሃ ላይ ካልሆኑ አሟሟት ወደ ውሃ ላይ የተመረኮዘ ኬሚካል እንደ ሚዛን አጋቾች ለመቀየር ከተኳሃኝነት ጋር ተግዳሮቶችን ሊፈጥር ይችላል።ስለዚህ በኬሚካላዊ መርፌ መስመር ውስጥ ያለውን ኬሚካል ለመለወጥ ሲታቀድ በተኳሃኝነት እና በብቃትና በስፔሰርስ አጠቃቀም ላይ ማተኮር አስፈላጊ ነው።
ቁሶች
የቁሳቁስ ተኳሃኝነትን በተመለከተ,ሁሉም ኬሚካሎች ከማኅተሞች ጋር የሚጣጣሙ መሆን አለባቸው,elastomers,በኬሚካላዊ መርፌ ስርዓት እና በማምረቻ ፋብሪካ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ጋኬቶች እና የግንባታ እቃዎች.ቀጣይነት ያለው መርፌ downhole ለ ኪሚካሎች corrosivity (ለምሳሌ አሲዳማ ሚዛን አጋቾቹ) ለ የሙከራ ሂደት መዘጋጀት አለበት.ለእያንዳንዱ መተግበሪያ የኬሚካሎች መርፌ ከመተግበሩ በፊት የተራዘመ የመበስበስ ሙከራ መደረግ አለበት።
ውይይት
ቀጣይነት ያለው የታች ጉድጓድ ኬሚካላዊ መርፌ ጥቅሞች እና ጉዳቶች መገምገም አለባቸው።የዲኤችኤስ ቮርን ለመከላከል ቀጣይነት ያለው የመጠን መከላከያ መርፌ የማምረቻ ቱቦዎች ጉድጓዱን ከክብደት ለመጠበቅ የሚያምር ዘዴ ነው።በዚህ ጽሁፍ ላይ እንደተገለፀው ቀጣይነት ባለው የታችኛው ጉድጓድ ኬሚካላዊ መርፌ ላይ በርካታ ተግዳሮቶች አሉ።,ነገር ግን አደጋውን ለመቀነስ ከመፍትሔው ጋር የተያያዙትን ክስተቶች መረዳት አስፈላጊ ነው.
አደጋን ለመቀነስ አንዱ መንገድ በፈተና ዘዴ ልማት ላይ ማተኮር ነው.ከላይ ወይም ከባህር ስር ያለ ኬሚካላዊ መርፌ ጋር ሲወዳደር በጉድጓዱ ውስጥ የተለያዩ እና በጣም ከባድ የሆኑ ሁኔታዎች አሉ።ቀጣይነት ያለው የኬሚካል downhole መርፌ የኬሚካሎች የብቃት ሂደት እነዚህን ሁኔታዎች ለውጦች ከግምት ውስጥ ማስገባት አለበት።የኬሚካሎቹ መመዘኛዎች ኬሚካሎች ሊገናኙበት በሚችሉት ቁሳቁስ መሰረት መደረግ አለባቸው.እነዚህ ስርዓቶች የሚሰሩባቸውን የተለያዩ የጉድጓድ የህይወት ኡደት ሁኔታዎች በተቻለ መጠን በቅርብ በሚደጋገሙ ሁኔታዎች ላይ የተኳሃኝነት ብቃት እና ለሙከራ የሚያስፈልጉ መስፈርቶች መዘመን እና መተግበር አለባቸው።የፈተና ዘዴ እድገቱ የበለጠ ወደ ተጨባጭ እና ወካይ ፈተናዎች መጎልበት አለበት።
በተጨማሪ,በኬሚካሎች እና በመሳሪያዎች መካከል ያለው ግንኙነት ለስኬት አስፈላጊ ነው.የመርፌ ኬሚካላዊ ቫልቮች እድገት የኬሚካላዊ ባህሪያትን እና በጉድጓዱ ውስጥ ያለውን የክትባት ቫልቭ ቦታ ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት.እንደ የሙከራ መሳሪያዎች አካል እውነተኛ መርፌ ቫልቮችን ማካተት እና የመለኪያ ማገጃ እና የቫልቭ ዲዛይን የአፈፃፀም ሙከራን እንደ የብቃት መርሃ ግብር አካል አድርጎ ለማካሄድ ግምት ውስጥ መግባት አለበት።የመጠን መከላከያዎችን ብቁ ለመሆን,ዋናው ትኩረቱ ቀደም ሲል የሂደቱ ተግዳሮቶች እና የመጠን መከልከል ነበር።,ነገር ግን ጥሩ ሚዛን መከልከል በተረጋጋ እና ቀጣይነት ባለው መርፌ ላይ ይወሰናል.የተረጋጋ እና ቀጣይነት ያለው መርፌ ከሌለ የመጠን አቅም ይጨምራል።የመለኪያ ማገጃው መርፌ ቫልቭ ጠመንጃ ከሆነ እና በፈሳሽ ዥረቱ ውስጥ ምንም ሚዛን መከላከያ መርፌ ከሌለ,ጉድጓዱ እና የደህንነት ቫልቮች ከመጠኑ የተጠበቁ አይደሉም እና ስለዚህ ደህንነቱ የተጠበቀ ምርት አደጋ ላይ ሊወድቅ ይችላል.የብቃት ማረጋገጫው ከሂደቱ ተግዳሮቶች እና ብቃት ያለው ሚዛን መከላከያ ውጤታማነት በተጨማሪ ከመለኪያ መከላከያ መርፌ ጋር የተዛመዱ ተግዳሮቶችን መንከባከብ አለበት።
አዲሱ አካሄድ በርካታ የትምህርት ዓይነቶችን ያካትታል እና በዲሲፕሊን መካከል ትብብር እና የሚመለከታቸው ኃላፊነቶች መገለጽ አለባቸው።በዚህ መተግበሪያ ውስጥ የላይኛው የሂደቱ ስርዓት,የባህር ውስጥ አብነቶች እና የጉድጓድ ዲዛይን እና ማጠናቀቂያዎች ይሳተፋሉ።ለኬሚካላዊ መርፌ ስርዓቶች ጠንካራ መፍትሄዎችን በማዘጋጀት ላይ ያተኮሩ ባለብዙ ዲሲፕሊን ኔትወርኮች አስፈላጊ እና ምናልባትም የስኬት መንገድ ናቸው።በተለያዩ ዘርፎች መካከል መግባባት ወሳኝ ነው;በተለይም የሚተገበሩትን ኬሚካሎች የሚቆጣጠሩት ኬሚስቶች እና የውኃ ጉድጓድ መሐንዲሶች በጉድጓዱ ውስጥ የሚጠቀሙባቸውን መሳሪያዎች የሚቆጣጠሩት የቅርብ ግንኙነት አስፈላጊ ነው.የተለያዩ የትምህርት ዓይነቶችን ተግዳሮቶች ለመረዳት እና እርስ በእርስ ለመማር አጠቃላይ ሂደቱን ውስብስብነት ለመረዳት አስፈላጊ ነው።
ማጠቃለያ
● የዲኤችኤስ ቮርን ለመከላከል ቀጣይነት ያለው የልኬት ማገጃ መርፌ የማምረቻ ቱቦዎች የመጠን ጉድጓዱን ለመጠበቅ ጥሩ ዘዴ ነው.
● የተለዩትን ተግዳሮቶች ለመፍታት,የሚከተሉት ምክሮች ናቸው፦
● የተወሰነ የ DHCI ብቃት ሂደት መከናወን አለበት።
● ለኬሚካል መርፌ ቫልቮች የብቃት ዘዴ
● ለኬሚካላዊ ተግባራት የሙከራ እና የብቃት ዘዴዎች
● ዘዴ ልማት
● ተዛማጅ ቁሳዊ ሙከራ
● በተለያዩ ዘርፎች መካከል ያለው ግንኙነት ለስኬት ወሳኝ የሆነበት ሁለገብ ዲሲፕሊን መስተጋብር።
ምስጋናዎች
ደራሲው ይህንን ስራ ለማተም ለስታቶይል ኤኤስኤ እና ቤከር ሂዩዝ እና ሽሉምበርገር ምስሉን ለመጠቀም ስለፈቀዱ ለማመስገን ይፈልጋል።
ስያሜ
(ባ/ሲር) SO4=ባሪየም/ስትሮንቲየም ሰልፌት
CaCO3 = ካልሲየም ካርቦኔት
DHCI= downhole ኬሚካል መርፌ
DHSV= downhole የደህንነት ቫልቭ
ለምሳሌ = ለምሳሌ
GOR=የነዳጅ ጥምርታ
HSE=የጤና ደህንነት አካባቢ
HPHT=ከፍተኛ ግፊት ከፍተኛ ሙቀት
መታወቂያ=የውስጥ ዲያሜትር
ማለትም=ማለት ነው።
ኪሜ = ኪሜ
ሚሜ = ሚሊሜትር
MEG = ሞኖ ኤትሊን ግላይኮል
mMD=ሜትር የሚለካ ጥልቀት
OD=የውጭ ዲያሜትር
SI=ሚዛን አጋቾች
mTV D = ሜትር አጠቃላይ የአቀባዊ ጥልቀት
U-tube=U ቅርጽ ያለው ቱቦ
VPD=የእንፋሎት ግፊት ጭንቀት
ምስል 1. የከርሰ ምድር እና የታች ኬሚካላዊ መወጋት ስርዓቶች አጠቃላይ እይታ በተለመደው መስክ.የDHSV ዥረት የኬሚካል መርፌ ንድፍ እና ተዛማጅ የሚጠበቁ ተግዳሮቶች።DHS V= downhole ደህንነት ቫልቭ፣ PWV=የሂደት ክንፍ ቫልቭ እና PM V=process master valve።
ምስል 2. ከማንደሩ እና ከቫልቭ ጋር ያልተለመደ የታች ኬሚካል መርፌ ስርዓት ንድፍ።ስርዓቱ ከመሬት ገጽታ ጋር ተያይዟል፣ ይመገባል እና ከቱቦው አመታዊ ጎን ካለው የቱቦ መስቀያ ጋር የተገናኘ ነው።የኬሚካላዊው መርፌ ማንንደሩ በባህላዊ መንገድ የኬሚካል ጥበቃን ለመስጠት በማሰብ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ጠልቆ ይቀመጣል.
ምስል 3. የተለመደው የጉድጓድ መከላከያ ንድፍ,ሰማያዊ ቀለም ዋናውን የጉድጓድ መከላከያ ፖስታን የሚወክልበት;በዚህ ሁኔታ የምርት ቱቦዎች.ቀይ ቀለም ሁለተኛ ደረጃ ማገጃ ፖስታ ይወክላል;መያዣው ።በግራ በኩል የኬሚካል መርፌ፣ ብላክላይን ከመርፌ ነጥብ ጋር ወደ ምርት ቱቦዎች ቀይ ምልክት በተደረገበት ቦታ ላይ ይታያል።
ምስል 4. በ 3/8 ኢንች መርፌ መስመር የላይኛው ክፍል ላይ የተገኘ ጉድጓድ.አካባቢው በብርቱካናማ ሞላላ ምልክት በሆነው የጉድጓድ ማገጃ ንድፍ ንድፍ ውስጥ ይታያል።
ምስል 5. በ 7 ኢንች 3% Chrome ቱቦዎች ላይ ከባድ የዝገት ጥቃት።ስዕሉ የዝገት ጥቃትን ያሳያል ሚዛን መከላከያ ከተመረተው የኬሚካል መርፌ መስመር ወደ ማምረቻ ቱቦዎች ከተረጨ በኋላ።
ምስል 6. በኬሚካል መርፌ ቫልቭ ውስጥ የሚገኙ ፍርስራሽ.በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ፍርስራሹ ከአንዳንድ ነጭ ፍርስራሾች በተጨማሪ የብረት መላጨት ሊሆን ይችላል።የነጭ ፍርስራሹን መመርመር ከኬሚካል መርፌ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ኬሚስትሪ ያላቸው ፖሊመሮች መሆናቸውን አረጋግጧል
የልጥፍ ሰዓት፡ ኤፕሪል 27-2022